Comment choisir les bons pneus d'hiver pour votre Honda

Les premiers flocons de la saison ont déjà touché terre à quelques endroits au Québec et c’est un signe que l’hiver est à nos portes. Si ce n’est pas déjà dans les plans, il faut penser à installer les pneus d’hiver sur votre Honda bientôt.

Ils ont passé tout l’été en entreposage, à la maison ou ailleurs, il est donc important de bien regarder ses pneus avant de les installer. D’abord, il faut constater l’usure, si elle est inégale ou excessive, et si leur vie utile est terminée. La profondeur minimale de la sculpture de la bande de roulement doit être de 6/32 au minimum. Prenez en note le modèle et les dimensions du pneu, il s’agit là d’un bon point de départ pour magasiner un nouvel ensemble. N’oubliez pas que nous pouvons mesurer l’usure de vos pneus et de vous conseiller sur les différentes options.

Quel modèle convient?

Si le type de pneus et la conduite que vos pneus actuels vous apportaient sont adéquats, il sera sans doute possible de retrouver le même modèle ou un équivalent. Si au contraire leur performance vous a déplu, gardez l’information en tête lorsque vous discuterez avec votre conseiller Honda.

Ensuite, il faut savoir quoi chercher en déterminant ses besoins, en fonction de son budget et de ses habitudes de conduites.

Pas question d’y aller « au pif »

Parce que le choix sera déterminé par un ensemble de facteurs, il faut cibler la priorité : le budget, la qualité, la durabilité, etc. En matière de coûts, il y a vraiment des choix en fonction de tous les budgets. Mais il faut avoir des attentes réalistes en fonction du montant investi et plusieurs pneus bon marché offriront des performances limitées.

Tous les pneus d’hiver ne sont pas égaux, notamment par leur composition ou leur bande de roulement. Selon le type de véhicule, certains pneus sont mieux adaptés, spécialement quand on pense aux multisegments, VUS ou camions, ou encore aux différents rouages et même aux voitures électriques.

Les pneus d’hiver seront le plus souvent groupés entre pneus à neige et à glace, l’un ayant de gros blocs de crampons espacés et une gomme plus rigide, tandis que l’autre aura des petits crampons regroupés, permettant l’évacuation de l’eau par les rainures apparentes et une gomme plus souple. Les pneus à clous sont également une option, spécialement pour les gens en zone éloignée, mais ils requièrent une adaptation et leur usage est proscrit à certains endroits.

Passez voir votre conseiller Honda afin de bien vous chausser pour l’hiver!