Pourquoi le 2026 Honda Passport TrailSport révolutionne les aventures hivernales au Québec

L'hiver québécois exige plus qu'un simple véhicule — il demande un partenaire fiable qui transforme les défis saisonniers en opportunités d'exploration. Pour les aventuriers de Sainte-Foy et des environs, le 2026 Honda Passport TrailSport offre une nouvelle approche du transport hivernal, combinant des capacités hors route authentiques avec le confort quotidien nécessaire pour naviguer les routes enneigées de la province.

Conçu autour du concept « Born Wild », ce VUS intermédiaire repensé offre des caractéristiques qui répondent directement aux réalités du climat québécois. Des plaques de protection en acier renforcé aux pneus tout-terrain développés spécifiquement pour ce modèle, chaque élément a été pensé pour affronter les conditions difficiles que connaissent bien les conducteurs de la région de Québec.

Des capacités hors route pensées pour l'hiver québécois

Le Passport TrailSport se distingue par son système de traction intégrale i-VTM4 de deuxième génération avec vectorisation du couple, une technologie qui fait toute la différence sur les surfaces glissantes. Ce système peut transférer jusqu'à 70 % du couple moteur aux roues arrière et distribuer 100 % de ce couple à la roue arrière gauche ou droite selon les besoins. Sur les chemins forestiers enneigés menant aux Laurentides ou lors de tempêtes hivernales sur l'autoroute 40, cette capacité à ajuster la puissance instantanément améliore la stabilité et la confiance au volant.

La garde au sol de 210 mm permet de franchir les accumulations de neige sans difficulté, tandis que les pneus General Grabber tout-terrain de 275/60R18 ont été co-développés exclusivement pour le Passport TrailSport. Ces pneus offrent une adhérence remarquable dans la neige, la boue et le sable tout en restant silencieux sur l'asphalte — un équilibre essentiel pour ceux qui alternent entre les trajets urbains à Sainte-Foy et les escapades en nature.

Le véhicule propose sept modes de conduite sélectionnables, dont les modes Snow, Trail et Sand qui optimisent la réponse du véhicule selon les conditions. Le mode Snow ajuste la distribution du couple et la réponse de l'accélérateur pour maximiser la traction sur les surfaces glissantes, tandis que le mode Trail active le système Hill Descent Control pour descendre les pentes abruptes en toute sécurité.

Caractéristiques clés pour l'hiver :

• Système i-VTM4 avec vectorisation du couple pour traction optimale
• Garde au sol de 210 mm pour franchir la neige profonde
• Pneus tout-terrain développés spécifiquement pour conditions hivernales
• Modes Snow et Trail pour ajuster la conduite aux conditions

Puissance et capacité pour toutes les aventures

Sous le capot, le moteur V6 de 3,5 L produit 285 chevaux et 262 lb-pi de couple, offrant une réserve de puissance rassurante pour remorquer l'équipement de plein air ou dépasser en toute sécurité sur les routes de campagne. La capacité de remorquage de 2 268 kg (5 000 lb) permet de transporter des motoneiges, des roulottes ou des bateaux sans compromettre la performance.

La nouvelle transmission automatique à 10 rapports, développée exclusivement pour le Passport, offre des changements de vitesse fluides et des palettes au volant pour un contrôle manuel lorsque nécessaire. Cette combinaison mécanique maintient une économie de carburant de 12,6 L/100 km en ville et 9,9 L/100 km sur autoroute, des chiffres respectables pour un VUS de cette taille et de cette capacité.

L'empattement allongé de 2 887 mm améliore le confort de roulage sur les longues distances, un avantage apprécié lors des trajets vers Charlevoix ou le parc national de la Jacques-Cartier. Les voies élargies (33 mm à l'avant, 38 mm à l'arrière) contribuent à une meilleure stabilité en virage, particulièrement utile sur les routes sinueuses de la région.

Un intérieur conçu pour les expéditions familiales

L'habitacle du Passport TrailSport reflète sa vocation d'aventure avec des matériaux durables et faciles à nettoyer. La sellerie en cuir synthétique résiste aux bottes mouillées et à l'équipement d'hiver, tandis que les surpiqûres orange contrastantes ajoutent une touche distinctive.

L'espace cargo impressionne avec 1 246 litres derrière la deuxième rangée et 2 356 litres avec les sièges arrière rabattus — suffisamment pour transporter skis, raquettes, matériel de camping et provisions pour une fin de semaine complète en nature. Le design « sac à dos » unique comprend une section arrière du toit en fini noir mat qui permet d'y appuyer l'équipement sans risque de rayures.

Les détails pratiques abondent : dix porte-gobelets pouvant accueillir des bouteilles d'eau d'un litre, un bac de rangement central assez grand pour une tablette, des bacs de porte à deux niveaux, et une tablette astucieuse côté passager. Les sièges avant chauffants et ajustables électriquement avec fonction de stabilisation du corps réduisent la fatigue lors des longs trajets.

La technologie moderne s'intègre naturellement avec un écran tactile de 12,3 pouces, un affichage numérique de 10,2 pouces pour le conducteur, et la compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto. Le système audio Bose à 12 haut-parleurs (sur les versions Touring) offre une qualité sonore exceptionnelle pour accompagner les aventures.

Protection et sécurité renforcées

Les plaques de protection en acier épais sous le véhicule protègent le carter d'huile, la transmission et le réservoir d'essence contre les impacts rocheux ou les débris routiers. Conçues en collaboration avec les ingénieurs Honda Powersports, ces plaques peuvent supporter le poids complet du véhicule en cas de choc violent contre un obstacle.

Les crochets de récupération avant (finis en orange) et arrière sont classés au double du poids nominal brut du véhicule, permettant une extraction sécuritaire si nécessaire. Le design des crochets avant intègre un mécanisme breveté qui se détache en cas de collision frontale — une innovation mondiale pour la sécurité.

La suite Honda Sensing de technologies d'assistance au conducteur comprend le freinage d'atténuation des collisions, l'assistance au maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif et le système de surveillance des angles morts. Ces systèmes fonctionnent en harmonie pour réduire le stress de la conduite hivernale sur les routes achalandées de la région de Québec.

Aperçu des versions disponibles

Explorez le Passport TrailSport à Sainte-Foy

Le 2026 Honda Passport TrailSport transforme l'approche des aventures hivernales en alliant robustesse authentique et confort quotidien. Que vous planifiiez une escapade dans Charlevoix, un week-end de ski au Mont-Sainte-Anne, ou simplement affronter les hivers québécois avec confiance, ce VUS offre les outils nécessaires pour explorer sans compromis.

Découvrez comment le Passport TrailSport peut enrichir vos aventures hivernales chez Lallier Ste-Foy Honda à Sainte-Foy. Notre équipe se fera un plaisir de vous présenter les capacités uniques de ce véhicule conçu pour les réalités du climat québécois.